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“开车打手机”交通违法行为危害大——琼海交警将开启“最严整治”

来源:琼海视窗2018-08-06 18:34:43 浏览:
   近三个月以来,琼海市发生交通事故总起数为1638起,而驾驶人驾车时因接打手机造成的交通事故起数为282起,占交通事故总起数的17....

 
     
    近三个月以来,琼海市发生交通事故总起数为1638起,而驾驶人驾车时因接打手机造成的交通事故起数为282起,占交通事故总起数的17.22%。为进一步加大对开车打手机交通违法行为的整治力度,有力规范道路通行秩序,提高通行效率,琼海市公安局交通管理大队针对开车打手机交通违法行为发生规律特点进行深入分析,紧紧抓住当前扎实开展道路交通安全专项整治三年攻坚战的良好契机,依托“路长制”+“地网工程”勤务工作,进一步细化工作措施,持续开展开车打手机交通违法行为整治工作。

  目前琼海市辖区内共设置有43处交通违法行为抓拍设备,及时抓拍开车时使用手机等交通违法行为。该大队将大力完善道路监控设施,严把监控信息录入关,由专业人员负责,严格落实道路交通安全法律、法规及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求,把开车打手机交通违法行为作为重点进行专门录入,对违法者进行非现场执法,以震慑此类交通违法行为,压降发生率。

  附:琼海市交通违法行为视频抓拍设备设置地点

  近年来,随着经济的发展和科技的进步,人们的工作和生活节奏越来越快,汽车和手机越来越成为人们出行和交际不可分离的工具。与之相随而来的是驾驶人在驾驶过程中拨打和接听手机的行为越来越多,成为交通事故的重要诱因之一。琼海市公安局交通管理大队结合交通管理工作实际,对开车打手机的危害性进行深入研究,并落实相关治理措施,全力压减开车打手机交通违法行为,营造安全文明的道路交通环境。

  一、开车使用手机的危害

  (一)妨碍安全驾驶机动车。驾驶人开车使用手机时,多数情况下先要一只手把握方向盘,另一只手去寻找手机。接打电话过程中,也是要空出一只手使用手机。因为只能用一只手操作方向盘,这对驾驶车辆形成较大妨碍,对车辆操作控制有直接的影响,特别是一旦发生意外突发情况,一只手把握方向根本无法应对情况,很容易引发交通事故。加拿大多伦多大学研究人员对连续13个月的车祸资料和699名肇事驾驶人进行分析后发现,开车时使用手机者遇上交通意外的机会,高出未使用手机者4至5倍。

  (二)分散驾驶人的精力。驾驶人在开车时,既要看路又要迅速判断,大脑已经是满负荷运转,如果还要打电话,负责思维和控制语言系统的大脑额叶将“超载”,事故风险会成倍增加。妨碍驾驶人对路面情况和周边环境的观察,将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间,极易造成交通事故。英国伯克郡交通研究所公布的测试结果表明,开车时使用手机,人脑的反应速度比酒后驾车时慢30%。另外,开车时使用手机,驾车者对路况的反应比正常情况下慢0.5秒。车速达100公里时,正常的刹车距离是31米,使用手机时刹车距离则为45米。且打电话时,驾驶人驾车不稳定,难以与前方车辆保持安全距离,极易引发车祸。

  (三)会影响视觉感知能力。开车时使用手机会使驾驶人的视野变得狭窄,极大降低外围视觉的感知能力。在有关机构的一项相关测试中发现,一个分心打电话的驾驶人比专心开车的驾驶人所记取的信息少50%,会形成“视野狭窄症”、“视野缺损”的情况,即虽然路况进入了视觉,但是并没有被大脑所关注,大脑对突发状况视而不见。因此,打手机的驾驶人更可能错过交通信号,经常看不到公告栏和其他标志。开车时使用手机,大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%,年轻人驾驶车辆接打手机相当于70岁老人驾驶车辆。还有研究表明,开车打手机导致驾驶人注意力下降20%,如果通话内容重要,注意力甚至下降37%。

  (四)容易造成道路交通拥堵。开车打手机不仅会分散注意力,而且一些驾驶人为了保障安全就会在使用手机时降低车速,影响了其他车辆的通行率;还有的驾驶人在等红灯时使用手机,会耽误车辆及时启动,引起交通拥堵。据测试,使用手机的驾驶人行车速度比正常状态慢9%,刹车的反应速度也要慢19%。遇到中度或高度拥堵路况,驾驶人通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低;在非常拥堵路段,打手机的驾驶人比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,打手机的驾驶人需要多花2%的时间。

  二、严格查处,防患未然,将开启“最严整治”

  据统计,近三个月以来,琼海市发生交通事故总起数为1638起,而驾驶人驾车时因接打手机造成的交通事故起数为282起,占交通事故总起数的17.22%。为进一步加大对开车打手机交通违法行为的整治力度,有力规范道路通行秩序,提高通行效率,琼海市公安局交通管理大队针对开车打手机交通违法行为发生规律特点进行深入分析,紧紧抓住当前扎实开展道路交通安全专项整治三年攻坚战的良好契机,依托“路长制”+“地网工程”勤务工作,进一步细化工作措施,持续开展开车打手机交通违法行为整治工作,为人民群众创造安全、有序的道路交通环境。

  (一)强化宣传力度,倡导文明交通。大队将全面铺开宣传引导,结合实际情况开展宣传活动,形成浓厚宣传氛围。一是深入运输企业、党政机关、事业单位、驾校、社区,着力宣传“开车不打手机,安全驾驶第一”文明交通的意义以及开车打手机存在的安全隐患,教育引导广大群众自觉遵守交通安全法律法规,真正把宣传工作做到家喻户晓,老少皆知,深入人心,让群众从思想上深刻认识到杜绝开车打手机的重要性;二是倡导模范带头,发动公交车、出租车、客货运车辆所属企业开展带头开展内部宣传主题活动,并加强内部管理和考核,教育引导驾驶人遵守规定,率先示范引领。对重点车辆驾驶人违反规定开车打手机,建议加强管理,进行教育处罚;三是曝光违法典型案例,强化警媒联动,利用市广播电视、平安琼海、琼海视窗等宣传媒体,集中宣传开车打手机的危害,曝光典型交通违法和事故案例,以案说法、以案释法,引导机动车驾驶人自觉遵法守规、安全文明行车。

  (二)强化设施建设,延伸管控网络。目前琼海市辖区内共设置有43处交通违法行为抓拍设备,及时抓拍开车时使用手机等交通违法行为。该大队将大力完善道路监控设施,严把监控信息录入关,由专业人员负责,严格落实道路交通安全法律、法规及有关技术标准关于交通技术监控设备执法取证的有关要求,把开车打手机交通违法行为作为重点进行专门录入,对违法者进行非现场执法,以震慑此类交通违法行为,压降发生率。

  (三)强化重点整治,净化交通秩序。大队将积极采取有力措施,围绕开车打手机交通违法行为,持续加大整治和劝导力度。一是合理部署执勤警力,在城区交通繁忙路口、学校路口、党政机关出入路口和斑马线、停止线等关键地点设置固定交通执勤岗点,强化现场执法和劝导,严查严管开车打手机交通违法行为,加大现场执法和劝导力度,引导行人摒弃交通陋习,自觉抵制交通违法行为;二是要为一线执勤人员配齐执法记录仪,一旦发现有驾驶人开车接打电话,立即固定证据,现场处罚,让违法者心服口服、无机可乘,从而营造严管重罚的执法氛围;三是坚持常态化整治的同时定期组织开展集中整治行动,通过集中优势警力,对开车打手机交通违法行为,发现一起、查处一起,在加大打击力度的同时,耐心做好对交通违法驾驶人的交通法规教育,提高执法管控效能。

  琼海交警温馨提示:开车打手机行为违反了《道路交通安全法实施条例》第62条第3项规定,根据《道路交通安全法》第90条和《海南省实施<道路交通安全法>办法》第64条第1款第5项规定,可对违法行为人处予驾驶证记2分、罚款50元的处罚。开车不打手机,安全从我做起,电话可以等会儿再接,信息可以等会儿再回,但生命只有一次,没有“等会儿”,切勿把生命当做儿戏!请广大驾驶人朋友文明驾驶、守法出行,自觉维护交通秩序,共同营造“安全、畅通、文明、有序、和谐”的交通环境。

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编辑本文: 煊煊
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